المؤلفون: Strolz, Michael

المساهمون: Buss, Martin (Prof. Dr.), Zäh, Michael (Prof. Dr.)

مصطلحات موضوعية: Ingenieurwissenschaften, Steuerung, Regelung, Simulation, Evaluation, Fahrzeugtür, Automotive, Pfadplanung, Kollisionsvermeidung, Haptische Unterstützung, Control, Haptic, Simulation, Evaluation, Car Door, Automotive, Path Planning, Collision Avoidance, Haptic Support, ddc:620

وصف الملف: application/pdf

URL الوصول: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______518::7636d1c9da9ebe36d30d6a30246719de
https://mediatum.ub.tum.de/doc/981135/document.pdf

عناروين إضافية: Simulation, Regelung und Evaluation aktuierter Fahrzeugtüren

مصطلحات الفهرس: info:eu-repo/classification/ddc/620, Ingenieurwissenschaften, Control, Haptic, Simulation, Evaluation, Car Door, Automotive, Path Planning, Collision Avoidance, Haptic Support, Steuerung, Regelung, Simulation, Evaluation, Fahrzeugtür, Automotive, Pfadplanung, Kollisionsvermeidung, Haptische Unterstützung, thesis, doc-type:doctoralThesis

URL: https://mediatum.ub.tum.de/981135
https://mediatum.ub.tum.de/doc/981135/document.pdf
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20101221-981135-1-0

عناروين إضافية: Simulation, Regelung und Evaluation aktuierter Fahrzeugtüren

مصطلحات الفهرس: Control, Haptic, Simulation, Evaluation, Car Door, Automotive, Path Planning, Collision Avoidance, Haptic Support, Steuerung, Regelung, Simulation, Evaluation, Fahrzeugtür, Automotive, Pfadplanung, Kollisionsvermeidung, Haptische Unterstützung, ddc:620, Ingenieurwissenschaften, thesis, doc-type:doctoralThesis