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    المؤلفون: Pellegatta, S

    المساهمون: Pellegatta, S

    مصطلحات موضوعية: automazione, automotive, disruptive, intelligenza artificiale, guida autonoma, guida assistita, guida automatica, guida automatizzata, driverless, self-driving, circolazione mista, veicoli intelligenti, veicolo, veicoli, soggettività, robot, macchine, Regolamento UNECE n. 157/2021, UNECE, SAE J3016, SAE, sistema ALKS, ALKS, Proposta di Regolamento del Parlamento Europeo e del Consiglio che stabilisce regole armonizzate sull’intelligenza artificiale, Proposta di Regolamento del Parlamento Europeo e del Consiglio sui Prodotti Macchina, IUS/01 - DIRITTO PRIVATO, Regolamento (UE) 2019/2144, sistemi avanzati di assistenza alla guida, ADAS, scatola nera, black-box, responsabilità, danno, circolazione stradale, responsabilità del produttore, prodotto difettoso, prodotto, beni “intelligenti”, “product liability” “technology chilling effect”, costi assicurativi, “mobility as service”, fondo di garanzia, MER, Market Enterprise Responsibility, proposta di Direttiva sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi del 28 settembre 2022, proposta di Direttiva relativa all’adeguamento delle norme in materia di responsabilità civile extracontrattuale all’intelligenza artificiale del 28 settembre 2022, Direttiva sulla responsabilità da intelligenza artificiale, Decreto Smart Roads, infrastruttura intelligente, smart roads, smart cars, mobilità intelligente, circolazione mista, sistema assicurativo, assicurazione obbligatoria, responsabilità solidale, solidarietà passiva

    وصف الملف: STAMPA

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