Weltweit betrachtet halt der Wachstumstrend in der Automobilindustrie zwar an, allerdings mit gravierenden Unterschieden zwischen den Markten und daraus resultierenden strukturellen Verschiebungen. Die tendenziell abnehmende Relevanz der klassischen Triade‐ Markte wird dabei durch den Bedarf aufstrebender Schwellenlander allerdings mit stark schwankenden Beitragen uberkompensiert.
