دورية أكاديمية
New Territorial Dynamics in the Brazilian Port System: Logistics Networks and Local Development in Açu and Barra do Furado Port Complexes
| العنوان: | New Territorial Dynamics in the Brazilian Port System: Logistics Networks and Local Development in Açu and Barra do Furado Port Complexes Nouvelles dynamiques territoriales dans le système portuaire brésilien : logiques de réseaux et développement local dans les complexes d’Açu et de Barra do Furado (Brésil) |
|---|---|
| المؤلفون: | de Araujo Rodrigues, Rejane Cristina, Lemos, Linovaldo Miranda |
| المصدر: | L’Espace PolitiqueOpenAIRE. |
| بيانات النشر: | Université de Reims Champagne-Ardenne, 2012-03-21. |
| سنة النشر: | 2012 |
| مصطلحات موضوعية: | port systems, logistics network, public polices, systèmes portuaires, réseaux logistiques, politique publique |
| الوصف: | This paper analyzes conditions related to the installation of two ports in the Northern region of Rio de Janeiro, Brazil – the Açu and Barra do Furado Port Complexes. Our attention was immediately drawn to the large amount of capital invested in the region, an area historically characterized by traditional economy. An answer to this may be related to the process of territorial (re)configuration in which these complexes, seen as central nodes of a logistics network, ignores local municipalities. This may result in very important impacts indicating the urgency of public policies that consider logistics as rationality in territorial organization. Cet article présente les conditions d’implantation de deux ports dans le nord de l’Etat de Rio de Janeiro au Brésil : les complexes d’Açu et de Barra do Furado. Notre questionnement a immédiatement porté sur l’importance du capital investi dans une région historiquement marquée par la structure traditionnelle de son économie. Un constat peut être établi en rapport avec le processus de reconfiguration territoriale dans lequel ces ports, vus comme des nodalités logistiques au centre d’un réseau, ignorent les municipalités locales. Cela peut donner lieu à des impacts importants signifiant l’urgence de politique publiques qui considèrent les activités logistiques de manière rationnelle dans l’organisation du territoire. |
| نوع الوثيقة: | Article |
| اللغة: | English |
| تدمد: | 1958-5500 |
| Relation: | http://journals.openedition.org/espacepolitique/basictei/2301; http://journals.openedition.org/espacepolitique/tei/2301 |
| DOI: | 10.4000/espacepolitique.2301 |
| URL الوصول: | http://journals.openedition.org/espacepolitique/2301 |
| رقم الأكسشن: | edsrev.3121F9E |
| قاعدة البيانات: | Openedition.org |
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