التفاصيل البيبلوغرافية
| العنوان: |
Flow Properties of An Ahmed Body with Different Passive Flow Control Methods. |
| Alternate Title: |
Ahmed Gövdesinin Farklı Pasif Akış Kontrol Yöntemleriyle Akış Özellikleri. (Turkish) |
| المؤلفون: |
KOCA, Kemal, ÖZDEN, Mustafa |
| المصدر: |
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji; 2024, Vol. 21 Issue 1, p1-16, 17p |
| مصطلحات موضوعية: |
FLUID flow, FLUID dynamics, FLUID control, AERODYNAMICS, DRAG reduction, DRAG coefficient |
| Abstract (English): |
A numerical simulation by utilizing the FloEFD software was carried out in order to investigate the flow topology formed on slant surface and wake region of an Ahmed Body with and without passive flow control techniques. The effects of those flow controllers on flow at the slant surface and wake region by influencing the flow topology as well as aerodynamic drag coefficient examined carefully. The numerical findings clearly revealed that the best performance in terms of providing the drag reduction obtained when sphere and hemispherical shape flow control techniques were applied at the rear part of slant surface of Ahmed Body. Sphere and hemispherical shape flow controllers positioned at the rear part of slant surface led to have drag reduction of 6% and 7%, respectively. Besides, the results of current study compared with the results obtained from published studies in the literature. It was clearly observed that they are consistent with each other even though they were found by different software. [ABSTRACT FROM AUTHOR] |
| Abstract (Turkish): |
Ahmed Gövdesinin eğimli yüzeyinde ve iz bölgesinde oluşan akış topolojisini pasif akış kontrol teknikleri ile ve pasif akış kontrol teknikleri olmadan incelemek amacıyla FloEFD yazılımı kullanılarak sayısal bir simülasyon gerçekleştirilmiştir. Bu akış kontrolörlerinin akış topolojisini ve aerodinamik sürükleme katsayısını etkileyerek eğik yüzey ve iz bölgesindeki akış üzerindeki etkileri dikkatle incelenmiştir. Sayısal bulgular, sürükleme azaltımı açısından en iyi performansın, Ahmed Gövdesinin eğimli yüzeyinin arka kısmında küre ve yarı küresel şekilli akış kontrol teknikleri uygulandığında elde edildiğini açıkça ortaya koymuştur. Eğimli yüzeyin arka kısmında konumlandırılan küresel ve yarı küresel şekilli akış kontrolörleri, sırasıyla %6 ve %7 oranında sürtünme azalmasına yol açtı. Ayrıca mevcut çalışmanın sonuçları literatürde yayınlanmış çalışmalardan elde edilen sonuçlarla karşılaştırılmıştır. Farklı yazılımlarla bulunsalar da birbirleriyle tutarlı oldukları açıkça görüldü. [ABSTRACT FROM AUTHOR] |
|
Copyright of Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji is the property of Gazi University and its content may not be copied or emailed to multiple sites or posted to a listserv without the copyright holder's express written permission. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.) |
| قاعدة البيانات: |
Complementary Index |
Full Text Finder