Modélisation du bruit de crissement de freins à disque ferroviaires - Projet AcouFren
| العنوان: | Modélisation du bruit de crissement de freins à disque ferroviaires - Projet AcouFren |
|---|---|
| المؤلفون: | CHIELLO, Olivier, Sinou, Jean-Jacques, Vincent, Nicolas, Vermot Des Roches, Guillaume, Cocheteux, Franck, Bellaj, Selim, Lorang, Xavier |
| المساهمون: | Laboratoire d'Acoustique Environnementale (IFSTTAR/AME/LAE), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM), Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes (LTDS), École Centrale de Lyon (ECL), Université de Lyon-Université de Lyon-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Ecole Nationale d'Ingénieurs de Saint Etienne-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Vibratec (Vibratec), SDTools, Département recherche et développements (R&D - SNCF), SNCF, J10-09, ACOUFREN - ADEME |
| المصدر: | Journées scientifiques 2013 du GdR ViSiBle Journées scientifiques 2013 du GdR ViSiBle, Dec 2013, MARSEILLE, France. 33 p |
| بيانات النشر: | HAL CCSD, 2013. |
| سنة النشر: | 2013 |
| مصطلحات موضوعية: | [SPI.ACOU]Engineering Sciences [physics]/Acoustics [physics.class-ph], [SPI]Engineering Sciences [physics], SIMULATION NUMERIQUE, FROTTEMENT, VIBRATION, METHODE DES ELEMENTS FINIS, COMPORTEMENT NON LINEAIRE, NUISANCE VIBRATOIRE, TRAIN, FREIN, TRAFIC FERROVIAIRE, CRISSEMENT |
| الوصف: | Journées scientifiques 2013 du GdR ViSiBle , MARSEILLE, FRANCE, 17-/12/2013 - 18/12/2013; Le crissement est un bruit strident fréquemment produit par les systèmes de freinage. Dans le milieu ferroviaire, des relevés de niveau acoustique ont montré que le rissement dû à l'arrivée en gare de certains trains pouvait atteindre 110 dB à un mètre du bord du quai. Ainsi, la problématique liée au crissement de freins à disque ferroviaires vise à traiter la gêne occasionnée par le crissement, principalement pour les passagers présents sur le quai lors de l'arrivée d'un train en gare, mais aussi pour les riverains et le personnel présent dans les gares. Cette étude vise donc à mieux comprendre les phénomènes vibratoires et mécanismes générés lors de l'apparition du crissement des freins à disque ferroviaires. Pour ce faire, des essais expérimentaux variés, ainsi que des confrontations avec des modèles éléments finis et simulations numériques complexes sont proposés. Cette étude s'insère plus globalement dans le projet de recherche AcouFren, subventionné par l'ADEME, dont l'objectif est de proposer de développer des outils d'aide à la spécification et à la conception de freins à disque ferroviaires optimisés vis-à-vis du crissement. |
| اللغة: | French |
| URL الوصول: | https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::08d1dc4cc88a82cea7e61e45b2aa771b https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01324135 |
| رقم الأكسشن: | edsair.dedup.wf.001..08d1dc4cc88a82cea7e61e45b2aa771b |
| قاعدة البيانات: | OpenAIRE |
| الوصف غير متاح. |