Modélisation et évaluation de la performance des terminaux portuaires
| العنوان: | Modélisation et évaluation de la performance des terminaux portuaires |
|---|---|
| المؤلفون: | Benghalia , Abderaouf |
| المساهمون: | Laboratoire de Mathématiques Appliquées du Havre ( LMAH ), Université Le Havre Normandie ( ULH ), Normandie Université ( NU ) -Normandie Université ( NU ), Université du Havre, Jaouad Boukachour, Dalila Boudebous, Laboratoire de Mathématiques Appliquées du Havre (LMAH), Université Le Havre Normandie (ULH), Normandie Université (NU)-Normandie Université (NU) |
| المصدر: | Modélisation et simulation. Université du Havre, 2015. Français. 〈NNT : 2015LEHA0010〉 Modélisation et simulation. Université du Havre, 2015. Français. ⟨NNT : 2015LEHA0010⟩ |
| بيانات النشر: | HAL CCSD, 2015. |
| سنة النشر: | 2015 |
| مصطلحات موضوعية: | Gestion de flux de conteneurs, [ INFO.INFO-MO ] Computer Science [cs]/Modeling and Simulation, Système de simulation orientée objet, Evaluation de la performance de la chaîne portuaire, ECOGRAI, Modélisation, Seaport supply chain, Multimodal terminal, Transfert massifié de conteneurs, [INFO.INFO-MO]Computer Science [cs]/Modeling and Simulation, Containers |
| الوصف: | Nowadays, maritime transport, in full evolution, plays a very important role in the economic world. Against this background, the different seaport supply chains entities must improve continuously their performance to remain competitive. In this thesis, we propose an approach called ECOGRAISIM for evaluating the performance of seaport supply chain. It combines ECOGRAI method and simulation to identify and to measure performance indicators. The originality of the ECOGRAISIM approach is to provide an additional step to show how to act on the system to be evaluated. In this approach, we focus on action variables and we propose a new step to achieve the performance control. Our research works concern the multimodal terminal of Le Havre seaport. We focus on the processes of handling and massified transfer of containers by rail shuttles. The goal is to obtain an efficient operating process for the multimodal terminal by comparing different scenarios of containers transfer according to the minimization of delays, costs and CO2 emissions.; De nos jours, le transport maritime, en pleine évolution, joue un rôle très important dans le monde économique. Face à ce contexte, les différents maillons des chaînes logistiques portuaires sont tenus à améliorer continuellement leur performance pour rester compétitifs. Dans cette thèse, nous proposons une approche, appelée ECOGRAISIM, pour l'évaluation de la performance d'une chaîne logistique portuaire. Elle combine la méthode ECOGRAI et la simulation afin de déterminer et de mesurer les indicateurs de performance. L’originalité dans ce travail est que l’approche ECOGRAISIM offre une étape supplémentaire qui consiste à montrer efficacement comment peut-on agir sur le système à évaluer. Dans notre démarche ECOGRASIM, nous nous intéressons à la phase concernant les variables d'action et nous proposons une nouvelle étape pour réaliser le pilotage par la performance. Nos travaux de recherche concernent tout particulièrement le terminal multimodal du port du Havre. Nous nous focalisons sur les processus de manutention et de transfert massifié des conteneurs par navettes ferroviaires. Le but est d’obtenir un mode d’exploitation performant du terminal multimodal en comparant les différents scénarios de transfert des conteneurs par rapport à la minimisation des retards, des coûts et des émissions de CO2. |
| اللغة: | French |
| URL الوصول: | https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::6399790e48a42034b628a50c27ce0a9e https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01255291 |
| رقم الأكسشن: | edsair.dedup.wf.001..6399790e48a42034b628a50c27ce0a9e |
| قاعدة البيانات: | OpenAIRE |
| الوصف غير متاح. |