دورية أكاديمية

IE1 Verimlilik Sınıfında Rotoru Sincap Kafesli Bir Asenkron Motorun Soğutulmasında Karşıt Akışlı Ranque-Hilsch Vorteks Tüp Kullanımı

التفاصيل البيبلوغرافية
العنوان: IE1 Verimlilik Sınıfında Rotoru Sincap Kafesli Bir Asenkron Motorun Soğutulmasında Karşıt Akışlı Ranque-Hilsch Vorteks Tüp Kullanımı
المؤلفون: İsmail Cebeci, Seydi Doğan, Volkan Kırmacı, Serkan Gürkan
المصدر: Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Vol 11, Iss 2, Pp 922-935 (2023)
بيانات النشر: Düzce University, 2023.
سنة النشر: 2023
المجموعة: LCC:Technology
LCC:Engineering (General). Civil engineering (General)
LCC:Science
LCC:Science (General)
مصطلحات موضوعية: karşıt akışlı ranque-hilsch vorteks tüp, elektrik makinaları, termodinamik, ansys motor-cad, counter flow ranque-hilsch vortex tube, electric machines, thermodynamics, Technology, Engineering (General). Civil engineering (General), TA1-2040, Science, Science (General), Q1-390
الوصف: Enerji verimliliği, tüm dünyanın üzerinde dikkatle durduğu önemli bir konudur. Dünyada üretilen elektrik enerjinin % 43 - 45’ini elektrik motoru tarafından tükettiği tahmin edilmektedir. Elektrik motorunun çalışma anında açığa çıkan yüksek sıcaklık verimi ve performansını olumsuz yönde etkilemektedir. Bundan dolayı, yüksek ısıya maruz kalan elektrik motorlarından ısının uzaklaştırılması büyük bir öneme sahiptir. Getirilen standartlarla IE3 ve IE4 verimlilik sınıfındaki elektrik motorlarının kullanımı teşvik edilmesine karşın, kullanımı devam eden önemli sayıda IE1 ve IE2 verimlilik sınıfında elektrik motoru mevcuttur. Bu çalışmada, IE1 verimlilik sınıfında rotoru sincap kafesli bir asenkron motor soğutulması için, karşıt akışlı Ranque-Hilsch Vorteks Tüpü (RHVT) entegre edilerek yeni bir soğutma sistemi önerilerek literatürde yeni bir kazanım sağlanmıştır. Önerilen sistem ile elektrik motoru verimliliğine etkisini analiz etmek için ANSYS Motor-CAD analiz programı kullanılmıştır. Benzetim çalışmaları neticesinde; önerilen sistem ile soğutulan elektrik motorunda, geleneksel fanlı soğutma yöntemi ile soğutulan elektrik motoruna göre % 3,86 verimlilik artışı elde edilmiştir.
نوع الوثيقة: article
وصف الملف: electronic resource
اللغة: English
Turkish
تدمد: 2148-2446
Relation: https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2497650; https://doaj.org/toc/2148-2446
DOI: 10.29130/dubited.1133458
URL الوصول: https://doaj.org/article/511030298d4748e59877e40ea9766211
رقم الأكسشن: edsdoj.511030298d4748e59877e40ea9766211
قاعدة البيانات: Directory of Open Access Journals
الوصف
تدمد:21482446
DOI:10.29130/dubited.1133458