دورية أكاديمية
Обоснование рациональных характеристик мехатронных систем управления положением колесных пар
العنوان: | Обоснование рациональных характеристик мехатронных систем управления положением колесных пар |
---|---|
المؤلفون: | N. Gorbunov, S. Klyuev, E. Mikhailov, S. Semenov, M. Kovtanets |
المصدر: | Збірник наукових праць Державного університету інфраструктури та технологій: серія "Транспортні системи і технології", Iss 35 (2020) |
بيانات النشر: | State University of Infrastructure and Technologies, 2020. |
سنة النشر: | 2020 |
المجموعة: | LCC:Transportation engineering |
مصطلحات موضوعية: | рельсовый экипаж, колесная пара, радиальная установка, управление, актуатор, мехатронная система, Transportation engineering, TA1001-1280 |
الوصف: | Сформулированы требования к характеристикам аппаратного и программного обеспечения, обеспечивающего техническую реализацию мехатронных систем управления положением колесных пар рельсовых экипажей в горизонтальной плоскости для их радиальной установки в криволинейных участках пути с целью обеспечения оптимального взаимодействия колес и рельсов, характеризующегося минимальными боковыми силами и снижением износа. Предложенная мехатронная система позиционирования колесных пар позволяет оптимально устанавливать их на рельсовом пути при различных условиях движения экипажа. Результаты расчетов, выполненных на примере движения в кривой трехосной тележки тепловоза 2ТЭ116, показали возможность значительного уменьшения направляющих сил и минимизации углов набегания колесных пар. |
نوع الوثيقة: | article |
وصف الملف: | electronic resource |
اللغة: | English Russian Ukrainian |
تدمد: | 2617-9040 2617-9059 |
Relation: | http://tst.duit.edu.ua/index.php/tst/article/view/220; https://doaj.org/toc/2617-9040; https://doaj.org/toc/2617-9059 |
DOI: | 10.32703/2617-9040-2020-35-8 |
URL الوصول: | https://doaj.org/article/b85e7c6f36b140059eab2d20715f132a |
رقم الأكسشن: | edsdoj.b85e7c6f36b140059eab2d20715f132a |
قاعدة البيانات: | Directory of Open Access Journals |
تدمد: | 26179040 26179059 |
---|---|
DOI: | 10.32703/2617-9040-2020-35-8 |