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Shear behaviour of concrete beams reinforced with fibre-reinforced polymer (FRP) stirrups
| العنوان: | Shear behaviour of concrete beams reinforced with fibre-reinforced polymer (FRP) stirrups |
|---|---|
| عناروين إضافية: | Étude du comportement à l'effort tranchant de poutres en béton armé avec des étriers en polymère renforcé de fibres (PRF) |
| بيانات النشر: | Université de Sherbrooke 2009 |
| تفاصيل مُضافة: | Benmokrane, Brahim El-Salakawy, Ehab Ahmed, Ehab Abdul-Mageed |
| نوع الوثيقة: | Electronic Resource |
| مستخلص: | La corrosion des armatures en acier est une des plus importantes causes de détérioration des ouvrages en béton armé exposés à des environnements agressifs, comme les ponts, chaussées et stationnements. Les conditions climatiques peuvent accélérer le processus de dégradation par corrosion, surtout lors de l'utilisation du sel de déglaçage, et engendrer des réparations coûteuses, ou dans l'extrême, des effondrements de structures. Pour ces raisons, le remplacement des armatures en acier par des armatures en PRF, matériaux non corrodables, se fait de plus en plus, surtout dans les éléments structuraux exposés à des environnements agressifs. Les étriers constituent les armatures les plus proches de la surface extérieure du béton. Par conséquent, ils sont plus exposés aux conditions environnementales sévères qui peuvent les détériorer plus rapidement (comparativement à l'armature longitudinale par exemple) et ainsi réduire de façon prématurée la durée de vie des ouvrages. Il devient alors évident que l'utilisation des étriers non corrodables en PRF au lieu de ceux en acier, permet aux structures exposées à des environnements agressifs des longévités plus accrues. Cependant, le dimensionnement à l'effort tranchant avec des étriers en PRF est différent de celui de ceux d'acier à cause des différences sur les propriétés mécaniques de ces deux matériaux. En effet, les PRF ont une résistance en traction plus élevée que celle de l'acier, un module plus faible et un comportement en traction élastique linéaire jusqu'à la rupture. De plus, la littérature rapporte peu de travaux et d'études sur l'utilisation des étriers en PRF comme armature de cisaillement. Afin de combler ce besoin, un programme de recherche, constitué d'études expérimentales et d'études théoriques, à été entrepris à l'Université de Sherbrooke, dans le cadre de la Chaire de recherche du CRSNG sur les «Matériaux composites novateurs de PRF pour les infrastructures», pour investiguer les performances des étriers e Corrosion of steel reinforcement is a major cause of deterioration in reinforced concrete structures especially those exposed to harsh environmental conditions such as bridges, concrete pavements, and parking garages. The climatic conditions may have a hand in accelerating the corrosion process when large amounts of salts are used for ice removal during winter season. These conditions normally accelerate the need of costly repairs and may lead, ultimately, to catastrophic failure. Therefore, using the non-corrodible fibre-reinforced polymer (FRP) materials as an alternative reinforcement in prestressed and reinforced concrete structures is becoming a more accepted practice in structural members subjected to severe environmental exposure. This, in turn, eliminates the potential of corrosion and the associated deterioration. Stirrups for shear reinforcement normally enclose the longitudinal reinforcement and are thus the closest reinforcement to the outer concrete surface. Consequently, they are more susceptible to severe environmental conditions and may be subjected to related deterioration, which reduces the service life of the structure. Thus, replacing the conventional stirrups with the non-corrodible FRP ones is a promising aspect to provide more protection for structural members subjected to severe environmental exposure. However, from the design point of view, the direct replacement of steel with FRP bars is not possible due to various differences in the mechanical and physical properties of the FRP materials compared to steel. These differences include higher tensile strength, lower modulus of elasticity, different bond characteristics, and absence of a yielding plateau in the stress-strain relationships of FRP materials. Moreover, the use of FRP as shear reinforcement (stirrups) for concrete members has not been sufficiently explored to provide a rational model and satisfactory guidelines to predict the shear strength of concrete members reinforced |
| مصطلحات الفهرس: | Matériaux composites, Polymères renforcés de fibres, Béton, Étriers, Cisaillement, Effort tranchant, Fissures de cisaillement, Modèles de prédiction, Conception, Codes de calcul, Résistance, Poutres de ponts, Thèse |
| URL: | |
| الإتاحة: | Open access content. Open access content © Ehab Abdul-Mageed Ahmed |
| ملاحظة: | English |
| أرقام أخرى: | U9S oai:savoirs.usherbrooke.ca:11143/1903 9780494528150 913124128 |
| المصدر المساهم: | UNIVERSITE DE SHERBROOKE From OAIster®, provided by the OCLC Cooperative. |
| رقم الأكسشن: | edsoai.ocn913124128 |
| قاعدة البيانات: | OAIster |
| الوصف غير متاح. |