مورد إلكتروني
Tableau lésionnel des victimes d’accidents de la voie publique : Approche multimodale comprenant l’autopsie médicolégale, le CT-scanner post-mortem et le protocole Multiphase Post Mortem Computed Tomography Angiography (MPMCTA)
| العنوان: | Tableau lésionnel des victimes d’accidents de la voie publique : Approche multimodale comprenant l’autopsie médicolégale, le CT-scanner post-mortem et le protocole Multiphase Post Mortem Computed Tomography Angiography (MPMCTA) |
|---|---|
| بيانات النشر: | Université de Lausanne, Faculté de biologie et médecine 2018 |
| تفاصيل مُضافة: | THÉVOZ, F. |
| نوع الوثيقة: | Electronic Resource |
| مستخلص: | Malgré de nombreux programmes de prévention et des mesures de sécurité accrues en Suisse et à travers le monde (1), les accidents de la route restent des circonstances de décès fréquentes, particulièrement complexes à analyser en raison de leur violence. Ce sont souvent des polytraumatismes, nécessitant l’intervention de la médecine légale. Le World report on road traffic injury prevention (2) a montré qu’il s’agit souvent de situations impliquant des personnes jeunes, plus de la moitié des victimes au niveau mondial étant âgée de 15 à 44 ans. Ces situations, en considérant les frais liés à l’accident, la prise en charge médicale ou médico-légale et le système judiciaire, sont extrêmement coûteuses, allant jusqu’à représenter 1 à 2 % du Produit Intérieur Brut de pays à revenu faible ou moyen. Les contextes de ces accidents de la voie publique (AVP) sont variés : conducteurs et passagers de divers véhicules fermés (automobiles, camions), pilotes de deux-roues (motos, vélos, scooters), ou encore piétons et apparentés (skateboards, rollers). Les types d’accident découlent des modes de transports impliqués ; dans le Handbook of Forensic Medicine de Madea (3), on distingue trois grandes catégories : voiture contre piéton, voiture contre voiture (au sein de laquelle il faut encore séparer la direction de la collision ; impact frontal [45%], latéral [20%], arrière [10%]), voiture contre deux-roues (3). Bien entendu, de nombreux autres mécanismes, pouvant impliquer d’autres usagers de la route, peuvent mener à des accidents, un motard entrant en collision avec un cycliste par exemple, ou simplement chutant sur la chaussée en perdant le contrôle de sa moto. Les collisions avec des éléments du décor ou des animaux de grande taille peuvent également causer des accidents mortels. Il existe déjà de grandes différences en terme de sureté en fonction du mode de transport et du type d’accident, avec par exemple un risque de décès extrêmement élevé sur une moto en comparaison d’au v |
| مصطلحات الفهرس: | MPMCTA; CT-scan; Accidents de la route; Tableau lésionnel; Autopsie, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| URL: | info:eu-repo/semantics/altIdentifier/urn/urn:nbn:ch:serval-BIB_28B1114E8D169 |
| الإتاحة: | Open access content. Open access content info:eu-repo/semantics/openAccess Copying allowed only for non-profit organizations https://serval.unil.ch/disclaimer |
| ملاحظة: | French |
| أرقام أخرى: | CHLSR oai:serval.unil.ch:BIB_28B1114E8D16 https://serval.unil.ch/notice/serval:BIB_28B1114E8D16 https://serval.unil.ch/resource/serval:BIB_28B1114E8D16.P001/REF.pdf 1198216592 |
| المصدر المساهم: | UNIV DE LAUSANNE-LETTRES,HIST,SCI RELG From OAIster®, provided by the OCLC Cooperative. |
| رقم الأكسشن: | edsoai.on1198216592 |
| قاعدة البيانات: | OAIster |
| الوصف غير متاح. |