رسالة جامعية
Landscape ecological consequences of the (sub)urbanization process in an African city: Lubumbashi (Democratic Republic of Congo)
| العنوان: | Landscape ecological consequences of the (sub)urbanization process in an African city: Lubumbashi (Democratic Republic of Congo) Conséquences écopaysagères du processus de périurbanisation dans une ville africaine: Lubumbashi (République Démocratique du Congo) |
|---|---|
| المؤلفون: | Andre, Marie |
| المساهمون: | Bogaert, Jan, superviser, Lejeune, Philippe, superviser, Colinet, Gilles, president of the jury, Mahy, Grégory, member of the jury, Vermeulen, Cédric, member of the jury, Hanin, Yves, member of the jury, Meyfroidt, Patrick, member of the jury |
| بيانات النشر: | Université de Liège, Liège, Belgique, 2017. |
| سنة النشر: | 2017 |
| مصطلحات موضوعية: | urban, suburban, landscape ecology, remote sensing, spatial analysis, secondary spatial impacts, urbain, périurbain, écologie du paysage, télédétection, analyse spatiale, impacts spatiaux secondaires, Life sciences :: Environmental sciences & ecology, Sciences du vivant :: Sciences de l'environnement & écologie |
| الوصف: | If anthropogenic effect is a general term accounting for the influence of human activities on environment, it may also designate specific influences that may be inter- and intralinked. Thus, urbanization and suburbanization are anthropogenic processes contributing to the broad anthropogenic effect. They hide in turn other subprocesses of land transformation that will be called here the secondary spatial impacts. However, although the growing influence of the latter processes, they are still not defined consensually nor exist a comprehensive and applied-oriented methodology to delimit them.The general objective of this thesis is to develop a spatially explicit methodology to evaluate the landscape ecological consequences of the urbanization and suburbanization processes, taking a representative city of Sub-Saharan Africa as a case study: Lubumbashi (Democratic Republic of Congo), and the last decade as the period of study. That general objective is addressed through two themes, to which correspond specific objectives. The first theme concerns the evaluation of the anthropogenic land use and land cover dynamics and the second one proposes a methodology to evaluate the expansion of urban and suburban areas, in relation with consistent definitions of the areas in the urban-rural gradient. For both themes, the propositions are based on remote sensing techniques and landscape ecology metrics.Results show that the region of Lubumbashi underwent a global anthropisation increase mostly constituted of minor rises of anthropisation levels but impacting mainly the most natural landscape classes. Urban and suburban areas were located through the use of the proportion of built-up metric, the secondary spatial impact area through the use of adjacencies of the less natural landscape patches. The growth shape of the urban and suburban areas is concentric, except in the south-western part of the city where an affluent of the river Kafubu and its adjacent wetlands slow the urban expansion. The secondary spatial impact area dynamics seems determined, in the north-west, by the relief and, in the north-east, by a transportation axis. It is the latter dynamics that is dominant for the period. It corresponds to the so-called savanisation process, probably due to wood fuel and charcoal production.The methodologies developed here could be improved by taking connectedness into account, by using an additional configuration metric for the definition of urban areas or by taking advantage of spatially explicit socio-economic data. They could also be tested on mining sites, other cities and/or using images of different spatial resolution. Si l’anthropisation est un terme générique décrivant l’influence des activités humaines sur l’environnement, il peut aussi désigner des influences spécifiques qui peuvent être inter- et intra- liées. Ainsi, l’urbanisation et la périurbanisation sont des processus anthropiques qui contribuent à l’anthropisation globale. Ils induisent à leur tour d’autres sous-processus de transformation du territoire qui seront appelés ici les impacts spatiaux secondaires. Toutefois, malgré l’influence croissante de ces derniers processus, ils ne sont toujours pas définis de façon consensuelle ; il n’existe pas non plus de méthodologie cohérente et spatialement explicite pour les délimiter.L’objectif général de cette thèse est de développer une méthodologie spatialement explicite pour évaluer les conséquences écopaysagères des processus d’urbanisation et de périurbanisation en considérant une ville représentative d’Afrique sub-saharienne comme cas d’étude : Lubumbashi (République Démocratique du Congo), et la dernière décennie comme période d’étude. Cet objectif général est rencontré en explorant deux thématiques qui constituent les objectifs spécifiques. La première concerne l’évaluation des dynamiques anthropiques influençant l’utilisation et l’occupation du sol et la seconde propose une méthodologie pour évaluer l’expansion des zones urbaine et périurbaine, en cohérence avec des définitions des zones comprises dans le gradient urbain-rural. Pour les deux termes, les propositions sont basées sur des techniques de télédétection et des indices paysagers.Les résultats montrent que la région de Lubumbashi a connu un accroissement global de son anthropisation, principalement via des augmentations mineures des niveaux d’anthropisation, ces dernières impactant principalement les classes paysagères les plus naturelles. Les zones urbaine et périurbaine ont été localisées grâce à l’utilisation de l’indice de proportion de surface bâtie, les surfaces d’impact spatial secondaire via l’utilisation de la contiguïté des taches paysagères les moins naturelles. La forme de croissance des zones urbaine et périurbaine est concentrique, excepté dans la partie sud-ouest de la ville où un affluent de la rivière Kafubu et ses marécages adjacents ralentissent l’expansion urbaine. Les dynamiques des zones d’impact spatial secondaire semblent déterminées, au nord-ouest, par le relief et, au nord-est, par un axe de transport. C’est cette dernière dynamique qui est dominante durant la période d’étude. Elle correspond au fameux processus de savanisation, résultat probable de la production de bois de chauffe et de charbon.Les méthodologies développées ici pourraient être améliorées en prenant la connectivité fonctionnelle en compte, en utilisant un indice de configuration additionnel pour la définition des zones urbaines ou en s’appuyant sur des données socio-économiques spatialement explicites. Elles pourraient également être testées sur des sites miniers, d’autres villes et/ou en utilisant des images de résolution spatiale différente. |
| نوع الوثيقة: | doctoralThesis |
| وصف الملف: | 212 |
| اللغة: | English |
| URL الوصول: | https://orbi.uliege.be/handle/2268/204840 |
| حقوق: | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| رقم الأكسشن: | edsorb.204840 |
| قاعدة البيانات: | ORBi |
| الوصف غير متاح. |