دورية أكاديمية
Relaciones funcionales de profesionales altamente cualificados en áreas distantes de regiones urbanas multicéntricas: el caso de los Ingenieros de Caminos en el contexto madrileño
| العنوان: | Relaciones funcionales de profesionales altamente cualificados en áreas distantes de regiones urbanas multicéntricas: el caso de los Ingenieros de Caminos en el contexto madrileño |
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| Alternate Title: | The functional relationships of high-level professionals in distant areas of multicentric metropolitan regions: the case of Civil Engineers in the Madrilenian context |
| المؤلفون: | Mohíno Sanz, Inmaculada, de Ureña Francés, José M., Martínez Sánchez-Mateos, Héctor S. |
| المصدر: | Scripta Nova: revista electrónica de geografía y ciencias sociales; 2014: Vol.: 18 |
| Publication Status: | published |
| بيانات النشر: | Universitat de Barcelona, 2014. |
| سنة النشر: | 2014 |
| مصطلحات موضوعية: | commuting, viajes de negocios, profesionales altamente cualificados, regiones metropolitanas multicéntricas, capitales regionales, business travel, highly-skilled professionals, multicentric metropolitan regions, regional capital cities |
| الوصف: | La evolución de los sistemas urbanos de unos modelos monocéntricos hacia otros más policénticos y la emergencia de centralidades político-administrativas en áreas distantes pertenecientes a Regiones Metropolitanas Multicéntricas, así como la mejora de las infraestructuras de transporte son factores que han jugado un papel clave en la creciente complejidad de áreas metropolitanas, modificando no solo la red de ciudades sino sus relaciones funcionales, reorganizando los patrones de movilidad. El objetivo de este artículo es identificar los patrones de movilidad por motivos laborales de profesionales altamente cualificados residiendo en dichas áreas distantes y analizar hasta qué punto la metrópoli continúa polarizando un porcentaje significativo de los desplazamientos. Para ello se toma la Región Metropolitana madrileña y el sector de los Ingenieros de Caminos residentes en Castilla-La Mancha como caso de estudio. Los resultados empíricos muestran que, a pesar de que la metrópolis continúa ejerciendo una atracción crucial, nuevas centralidades (en particular, la capital regional) comienzan a concentrar un creciente número de ligazones funcionales, más significativo para los viajes de negocio realizados por dichos profesionales altamente cualificados que para los viajes por motivos de commuting realizados por el total de hogares regionales The process of evolution from monocentric to polycentric urban structures and the emerging politico-administrative centralities in distant areas of multicentric metropolitan regions, together with transport network improvements, are all factors which have played a key role in the growing complexity of metropolitan areas, modifying not only urban/settlement structures but also functional relationships and re-organizing mobility patterns. The aim of this paper is to identify the work-related mobility patterns of the highly-skilled professionals residing in those distant areas and to discuss the extent to which the traditional metropolitan core remains the major factor in mobility patterns. In order to do this, an analysis of the Madrid Metropolitan Region and Civil Engineers residing in Castilla-La Mancha was conducted. The empirical findings show that, although metropolises indeed exert a crucial attraction, new centralities, in particular the regional capital, start polarizing functional linkages, more significantly for highly-skilled professional business travel than for the average working-population commuting flows |
| نوع الوثيقة: | article |
| وصف الملف: | text/html |
| اللغة: | Catalan; Valencian |
| تدمد: | 1138-9788 |
| Relation: | https://www.raco.cat/index.php/ScriptaNova/article/view/281031/368688 |
| URL الوصول: | https://www.raco.cat/index.php/ScriptaNova/article/view/281031 |
| رقم الأكسشن: | edsrac.281031 |
| قاعدة البيانات: | RACO (Revistes Catalanes amb Accés Obert) |
| تدمد: | 11389788 |
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