دورية أكاديمية
Travel between home and work: current situation and perspectives for action for companies
| العنوان: | Travel between home and work: current situation and perspectives for action for companies Déplacements domicile-travail : état des lieux et perspectives d’action pour les entreprises. Note de synthèse BSI Woon-werkverplaatsingen: stand van zaken en actieperspectieven voor de bedrijven. Synthesenota BSI |
|---|---|
| المؤلفون: | Ermans, Thomas, Brandeleer, Céline, Hubert, Michel, Lebrun, Kevin, Sieux, Florentine |
| المصدر: | Brussels StudiesOpenAIRE. |
| بيانات النشر: | Université Saint-Louis Bruxelles, 2018-07-01. |
| سنة النشر: | 2018 |
| مصطلحات موضوعية: | aire métropolitaine, emploi, infrastructures urbaines, marché de l’emploi, mobilité, planification urbaine, transports publics, grootstedelijk gebied, werkgelegenheid, stedelijke infrastructuur, arbeidsmarkt, mobiliteit, stadsplanning, openbaar vervoer, metropolitan area, employment, urban infrastructures, job market, mobility, urban planning, public transport |
| الوصف: | Travel between home and work structures the daily life of many workers in Belgium. How is this mobility organised and what are the factors which influence the modal choice of workers? What are the levers which influence this choice and, in particular, what is the role of companies in this area? The objective of this synopsis is to review the current situation of these complex questions and it is organised in three parts: the context of these journeys, the evolution of mobility behaviour and its deciding factors, and the levers for action in order to evolve towards more sustainable mobility. This synopsis also shows that travel between home and work is not only a transport issue, but is also related to people’s residential situation and land use planning. The latter suffers because of the institutional division of Belgium and calls for more coherence and dialogue among stakeholders. Despite this context, companies have significant room for manoeuvre, which this synopsis illustrates through three areas for action: the organisation of work, the management of the mobility of workers and accessibility. Les déplacements domicile-travail structurent le quotidien des nombreux travailleurs actifs en Belgique. Comment s’organise cette mobilité et quels sont les facteurs qui participent au choix modal des travailleurs ? Quels sont les leviers qui permettent d’influer sur ce choix et quel est, en particulier, le rôle de l’entreprise en la matière ? L’objectif de cette note de synthèse est de faire un état des lieux actualisé de ces questions complexes et s’articule en trois parties : le contexte de ces déplacements, les évolutions des comportements de mobilité et leurs déterminants, ainsi que les leviers d’actions pour évoluer vers une mobilité plus durable. Cette note est également l’occasion de montrer que les déplacements domicile-travail ne se résument pas uniquement à une question de transport, mais sont aussi fonction des parcours résidentiels des personnes et de l’aménagement du territoire. Ce dernier pâtit du morcellement institutionnel belge, appelant à davantage de cohérences et de concertations entre acteurs. Malgré ce contexte, la marge de manœuvre des entreprises est loin d’être négligeable, ce que cette note illustre à travers trois domaines d’action : l’organisation du travail, la gestion de la mobilité des travailleurs et l’accessibilité. De woon-werkverplaatsingen structureren het dagelijkse leven van de vele werknemers die in België aan de slag zijn. Hoe wordt die mobiliteit georganiseerd? Welke factoren beïnvloeden de werknemers bij de keuze van hun vervoersmodus? Welke hefbomen kunnen die keuze beïnvloeden? Wat is de rol van de bedrijven op dat gebied? Deze synthesenota strekt ertoe een up-to-date stand van zaken te geven van die complexe kwesties en bestaat uit drie delen: de context van de verplaatsingen, de evoluties van de mobiliteitspraktijken en hun bepalende factoren en de hefbomen om evoluties naar een duurzamere mobiliteit te bewerkstelligen. De synthesenota toont tevens aan dat de woon‑werkverplaatsingen meer zijn dan een loutere kwestie van vervoer, maar ook afhangen van de woontrajecten van de werknemers en de ruimtelijke ordening. Deze laatste lijdt onder de Belgische institutionele versnippering. Meer coherentie en overleg tussen de actoren is dan ook nodig. Toch hebben de bedrijven een aanzienlijke manoeuvreerrruimte. Dat wordt in deze nota toegelicht via drie actiegebieden: de organisatie van het werk, het beheer van de mobiliteit van de werknemers en de bereikbaarheid van de tewerkstellingsplaats. |
| نوع الوثيقة: | Article |
| اللغة: | English |
| تدمد: | 2031-0293 |
| Relation: | http://journals.openedition.org/brussels/basictei/1696; http://journals.openedition.org/brussels/tei/1696 |
| DOI: | 10.4000/brussels.1696 |
| URL الوصول: | http://journals.openedition.org/brussels/1696 |
| رقم الأكسشن: | edsrev.4950CEBC |
| قاعدة البيانات: | Openedition.org |
Full Text Finder | تدمد: | 20310293 |
|---|---|
| DOI: | 10.4000/brussels.1696 |