دورية أكاديمية
Les nouvelles mobilités individuelles légères dans le trafic urbain : Enjeux d’une cohabitation complexe
| العنوان: | Les nouvelles mobilités individuelles légères dans le trafic urbain : Enjeux d’une cohabitation complexe New light individual mobility within urban traffic: The stakes of a complex cohabitation |
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| المؤلفون: | Rodon, Carole, Ragot-Court, Isabelle, Van Elslande, Pierre |
| المصدر: | Territoire en mouvementOpenAIRE. |
| بيانات النشر: | Université des Sciences et Technologies de Lille. |
| مصطلحات موضوعية: | mobilité urbaine, trottinettes, vélo à assistance électrique (VAE), cohabitation, sécurité routière, urban mobility, scooters, e-bike, road safety |
| الوصف: | Cette étude vise à mieux comprendre la cohabitation des nouvelles formes de mobilité individuelle avec les modes de mobilité usuels. Ce phénomène en développement réinterroge le partage des espaces publics de déplacement. Six groupes de réflexion ont été animés avec des utilisateurs de trottinettes électriques et non motorisés, de vélos électriques et classiques, ainsi qu’avec des automobilistes, des motocyclistes et des piétons. Les résultats renseignent sur les éléments intervenant dans le choix d’un mode de déplacement, les différentes formes de difficultés ressenties (vis-à-vis de la règlementation, dans la pratique du déplacement et dans les interactions avec les autres) et sur des mesures envisagées par les usagers pour promouvoir encore la réduction des voitures en ville. Cette étude illustre à quel point les choix de transport et les comportements de conduite à l'interface de facteurs psychologiques, sociologiques et environnementaux impactent notre rapport au territoire et à l’espace. This study aims at a better understanding of the cohabitation of new forms of individual mobility with the usual modes of mobility. This growing phenomenon calls into question the sharing of public travel spaces. Six focus groups were held with users of electric and non-motorized scooters, electric and conventional bicycles, alongside motorists, motorcyclists and pedestrians. The results provide information on the elements involved in the choice of a travel mode, the different forms of difficulties experienced (with regard to the regulations, in the practice of travel and in interactions with others), and on measures envisaged by users to further promote the reduction of cars in the city. This study illustrates the extent to which travel transportation choices and driving behaviors at the interface of psychological, sociological and environmental factors impact our relationship to territory and space. |
| نوع الوثيقة: | Article |
| اللغة: | French |
| تدمد: | 1954-4863 1950-5698 |
| Relation: | https://journals.openedition.org/tem/basictei/10794; https://journals.openedition.org/tem/tei/10794 |
| URL الوصول: | https://journals.openedition.org/tem/10794 |
| حقوق: | URL: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |
| رقم الأكسشن: | edsrev.C8DCFBA |
| قاعدة البيانات: | Openedition.org |
| تدمد: | 19544863 19505698 |
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